Beim neuen Aluca-Unterbodensystem für den Lieferwagen kann die Deckplatte mit 700 kg belastet werden. Jede Aluminium-Schublade wiegt nur knapp 15 kg (Foto: Thomas Dietrich)
In abgestuften Grautönen sowie eloxiertem Aluminium gibt Ausrüster Bott der jüngsten Generation seines Vario-Einrichtungssystems ein neues Outfit (Darstellung: Bott)
Der Remscheider Ausbauer Hafa realisiert beispielsweise mit dem schwedischen System Edström ein herausziehbares Sortimentsregal (Darstellung: Edström)
Beim neuen Flexmo-System lassen sich die gelochten Seitenwände mit den unterschiedlichsten Systemteilen kombinieren (Darstellung: Kögl)
Neue Ausstattungen von Modul-System aus Stahl, Aluminium und Kunststoff bieten dem Einrichtungsbetrieb eine gut erreichbare mobile Werkstatt (Foto: Modul-System)
Eine Unterflur-Lösung reduziert zwar die Höhe des Laderaumes, lässt aber trotz verzurrter Fracht den Zugriff auf wichtige Utensilien in Schubladen an der Seite und am Heck zu (Foto: Plastipol-Scheu)
ErgoRack: Während man seitlich am Fahrzeug steht, lässt sich die Leiter mit einem langen Hebel mühelos aufs Hochdach bringen (Foto: Prime Design)
Mit verschiedenen Bautiefen der Module aus Stahl oder Aluminium lässt sich die Werkstatteinrichtung an die Kontur der Seitenwände angleichen (Foto: Service-System Wenzel)
Bei Globelyst M wurde bis ins Detail Gewicht reduziert. In den Pfosten integriert ist auch das neue Verzurrsystem ProSafe (Foto: Sortimo)
Für rollbare Utensilien in der mobilen Werkstatt nach Maß: Die Fahrzeugeinrichtung von StoreVan lässt sich durch eine faltbare Rampe komplettieren (Foto: Thomas Dietrich)
Zwei Teleskopstangen lassen sich ohne Anbohren im Frachtraum verankern. Daran können Regalböden befestigt werden, die Platz für viele Sortimentskästen bieten (Foto: Thomas Dietrich)
Thule Leiterträger: Auf zwei Teleskopauszügen lässt sich eine Leiter seitlich vom Fahrzeugdach ziehen und abwinkeln, dann wird die Verzurrung gelöst und die Steighilfe geschultert (Foto: Milan Hoppe)
Fahrzeug neu, Einrichtung neu: Ford-Händler sorgen auf Wunsch dafür, dass Handwerker z. B. den Lieferwagen Connect mit einer OrsyMobil- Basiseinrichtung bekommen (Foto: Thomas Dietrich)
Der Autor
Thomas Dietrich ist freier Journalist und u. a. auf das Thema Nutzfahrzeuge spezialisiert