Fahrberichte (98 Artikel)

Fahrberichte für Schreiner und Tischler

BM-Fahrbericht: VW Caddy BiFuel

Gas spart

Er hat vier Zylinder, 1,6 Liter und ist als einer von acht VW-Caddy-Motoren auch für Flüssiggas ausgelegt. Dabei bringt er 75 kW/102 PS auf die Straße und begnügt sich mit Treibstoffkosten von ca. 8 Euro auf 100 km.
BM-Fahrbericht: Mercedes Sprinter 319 CDI

Leistungsträger

Ein Transporter soll etwa 1,5 Tonnen tragen können und satte Motorleistung zeigen? Da gibt’s etwas Passendes: Der Mercedes Sprinter 319 CDI erreicht mit seinem Sechszylinder, dass hinter dem Steuer Spaß aufkommt.
 
BM-Fahrbericht: Nissan NV400

Eigene Karriere

In der Transporterklasse soll der Nissan NV400 neben den bauähnlichen Opel Movano und Renault Master für eigene Marktanteile sorgen. Im Mittelpunkt beim Test: Der 3,5-Tonner mit langem Radstand und Hochdach.
BM-Fahrbericht: Opel Combo 2012

Italienische Anleihe

Opel brauchte Ersatz für das alte Lieferwagenkonzept des Combos. Fiat war bereit, den Doblò für den Opel-Blitz am Kühlergrill herzurichten. Für die Rüsselsheimer macht die Anleihe Sinn, denn das Konzept ist ausgereift – und der Opel-Kunde fährt gut damit.
BM-Fahrbericht: Volkswagen T5 mit Bluemotion-Technologie

Runter mit dem Verbrauch

Volkswagen bringt den Transporter T5 durch Bluemotion-Technology auf einen Minimalverbrauch von 7 l pro 100 km oder sogar darunter. Auch wenn beim Fahrzeugtest dieser Traumwert laut Bordcomputer nicht erreicht wird, sind sowohl die Sparsamkeit als auch die guten CO2-Emissionswerte beachtlich.
BM-Fahrbericht: Iveco Daily

Vielseitiger Allrounder

Für das Modelljahr 2012 fertigt Iveco die Transporter-Reihe des Daily mit schadstoffreduzierten Vierzylindern, die Euro 5 bzw. das noch strengere EEV-Siegel erfüllen. Unverändert bleibt das umfangreiche Modellprogramm: Das zulässige Gesamtgewicht liegt zwischen 2,8 und 7,0 t, der größte Kastenwagen bringt es auf 17,2 m3 im Frachtraum.
BM-Fahrbericht: Ford Transit

Variantenreich und kultiviert

Wahlweise mit Front- oder mit Heckantrieb, oder doch lieber eine Allrad-Version? Mit dem Ford Transit lässt sich in der Transporterklasse ein Nutzfahrzeug nach Maß ordern. Neu ist das gestraffte und Euro5-konforme Motorenprogramm. Rasseln und Nageln gehören damit der Vergangenheit an.
BM-Fahrberichte: Fiat Ducato und Fiat Doblò Work Up

Zwei Italiener nach Maß

Fiat zeigt sich auf der Höhe der Zeit: Der Transporter Ducato fährt mit neuen Dieselmotoren vor, die durch kleinere Hubräume effizienter arbeiten und endlich auch Euro5-konform sind. An den Frachträumen verändert sich nichts, so dass sich der Transporter aus insgesamt etwa 2000 Varianten maßschneidern lässt. Wir sind auch den brandneuen Doblò Work…
BM-Fahrbericht: Volkswagen Crafter

Attraktiver und effizienter

Der VW Crafter behauptet sich als bulliger Typ seit fünf Jahren auf dem Markt. Identische Laderäume und große Übereinstimmungen im Cockpit deuten auf die Ähnlichkeit zum Sprinter hin, doch hat VW bei den Crafter-Motoren stets auf Eigenentwicklungen gesetzt. So auch bei der neuesten Generation für das Modelljahr 2011/2012.
BM-Fahrbericht: Fiat Doblò mit Erdgas

Umweltfreundlicher Italiener

Seit einem Jahr rollt der Doblò Cargo in zweiter Generation zum Kunden. Ein erster BM-Fahrbericht hat sich im April vergangenen Jahres bereits mit zwei der inzwischen drei möglichen Diesel- Aggregaten auseinander gesetzt. Im Mittelpunkt steht jetzt die Erdgas-Variante in Kurz- und Langversion. Sie ist nicht nur Euro5-konform, sondern überlässt…