Nutzfahrzeuge sicher für Utensilien und Transport ausstatten. Alles fest verzurrt? - BM online

Nutzfahrzeuge sicher für Utensilien und Transport ausstatten

Alles fest verzurrt?

Erst raumsparende und leichtgewichtige Werkstatteinrichtung sowie eine gut durchdachte Ladungssicherung mit Zurrgurt oder Spannstange machen Lieferwagen und Transporter zu bewährten Begleitern auf Schreiners und Tischlers Montagetouren.

Thomas Dietrich

Beim Kauf eines neuen Nutzfahrzeuges kann man es sich leicht machen: Für den Laderaum ordert man noch eine Standardlösung an Werkstatteinrichtung hinzu – und fertig ist ein Kompromiss, der sich dann über Jahre im mobilen Alltag bewähren soll. Es ist mehr als fraglich, ob dies zielführend ist. Der Einrichtungsprofi geht völlig anders vor.

Statt sich lediglich für einen strapazierfähigen Boden sowie ein linkes und rechtes Werkstattmodul für den Laderaum zu entscheiden, um das eine oder andere unterbringen zu können, leisten Brancheneinrichtungen weit mehr. Per Web-Konfigurator oder CAD-gestützt lässt sich die individuelle Einrichtung der Kontur der Karosserie bestmöglich anpassen. Auch kann man den Aufbau der einzelnen Module so gestalten, dass die Laderaumhöhe – wenn es sein muss – bis unters Hochdach genutzt wird.

Deshalb sollte das verlockende Transporter-Schnäppchen im Nutzfahrzeugzentrum nicht im Vordergrund stehen. Denn entscheidend ist vielmehr die Frage: Ist das ins Auge gefasste Modell überhaupt groß genug? Oder passen die Utensilien, die täglich mit auf Tour gehen müssen, in das favorisierte Auto nur mit Mühe hinein? Der vielleicht mögliche längere Radstand oder die nächst voluminösere Karosserie könnte da eine erhebliche Erleichterung im Berufsalltag bringen. Der Einrichtungsprofi im Stützpunkt eines Fahrzeugeinrichters kann da passable Lösungen vorschlagen.

Allzeit wichtig: Ladung sichern

Beklagenswert ist, dass in Laderäumen oft keine definierten Verzurrpunkte im mittleren und oberen Bereich zu finden sind, obwohl große oder sperrige Teile dort häufig fixiert werden müssen, um ein Wanken zu verhindern. Wenn jedoch vollflächige Seitenverkleidungen in ca. 80 sowie 180 cm Höhe mit Verzurrleisten kombiniert sind – und die auch entsprechend mit Spannstangen oder eingehängten Zurrgurten genutzt werden! – ist man mit Sicherheit besser unterwegs.



Der Autor

Thomas Dietrich, Fachjournalist aus
Solingen, berichtet im BM jeden Monat
über Neuheiten aus der Fuhrparkwelt.



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