Die Queen Mary II ist ein Hochsee-Gigant der Superlative: Größer, stärker, luxuriöser und teurer, stellt sie zahlenmäßig alles in den Schatten, was vor ihr da war. Auf dem mehr als drei Fußballfelder großen Transatlantik-Linienpassagierschiff sind stolze 10 km Relinggeländer aus Teakholz montiert, die – behandelt mit einem Hartöl – den Widrigkeiten der rauen See trotzen und für ein angenehmes Flair an Deck sorgen.
Die Queen Mary II ist rund 345 Meter lang, 45 Meter breit und vom Kiel bis zum Schornstein satte 74 Meter hoch. Anders ausgedrückt: Deutlich länger als drei Fußballfelder oder 4 Jumbo-Jets und höher als die Freiheitsstatue in New York. Und mit stattlichen 151400 Tonnen wiegt sie etwa drei Mal so viel wie einst die legendäre „Titanic“. Der Tiefgang beträgt 10 Meter.
Der rund 870 Millionen Euro teure Atlantik-Liner bietet Platz für 1254 Crew-Mitglieder und 2620 Passagiere. Letzteren wird auf den 15 Decks so ziemlich alles geboten, was das anspruchsvolle Herz begehrt: Fünf Schwimmbäder, zwei künstliche Wasserfälle, eine Bibliothek mit 8000 Büchern, ein Theater mit 1100 Plätzen, ein 1900 Quadratmeter großer Fitness-Club, Basketball- und Tennisplätze sowie darüber hinaus alleine Kunstwerke im Wert von fünf Millionen Dollar.
Die „Queen Mary 2“ ist – als erstes Schiff seit der „Queen Elizabeth 2“ 1969 – ein Transatlantik-Linienpassagierschiff. Anders als Kreuzfahrtschiffe muss sie wegen des chronisch schlechten Wetters im Nordatlantik besonders stabil ausgerüstet sein.
Gleichzeitig ist sie schlanker als die oft sehr breiten Kreuzfahrtschiffe. Die nahezu vibrationsfreien Motoren – entwickelt von Rolls Royce – leisten 157 000 PS und ermöglichen eine Geschwindigkeit von bis zu 55,5 Kilometern pro Stunde. Die Maschinen sind so stark, dass sie eine Großstadt mit 300 000 Einwohnern mit Licht versorgen könnten.
Das luxuriöse Ambiente hat der Wellenbrecher nicht nur seiner aufwändigen Ausstattung zu verdanken, sondern auch seiner edlen Ausführung in Teakholz. Um das Material vor den Widrigkeiten des oft rauen Meeresklimas zu schützen, suchte der Lieferant des Schiffsbauers für die Teakholzausstattung ein besonders widerstandsfähiges Holzimprägnierungspflegemittel, das gleichzeitig höchsten ökologischen Qualitätskriterien genügt. Schließlich erwarten die Passagiere des Luxusdampfers nicht nur einen exzellenten Service an Bord, sondern auch ein angenehmes „Wohnklima“ und einen Aufenthalt im Einklang mit der Natur.
Die Wahl des Schiffsausstatters fiel auf den oberbayerischen Naturfarbenhersteller Naturhaus Naturfarben. Die Produkte des Herstellers von Wachsen, Grundierungen, Ölen, Lasuren, Reinigungs-, Pflege- und Renovierungsmitteln aus nachwachsenden Rohstoffen sind im Schiffsbau keine Unbekannten mehr. Nach jahrelanger Suche nach dem optimalen Oberflächenschutz für die Behandlung der edlen Teakholzoberflächen auf Kreuzfahrtdampfern hatte der Schiffsbauer die Öle aus dem Naturhaus schon bei einem Vorgänger-Modell aus der „Carnival Cruise Line“ erfolgreich ausgestattet.
Das gewünschte Behandlungsergebnis – hohe Schutzwirkung bei gleichzeitig ausgezeichneter Optik – stellte sich auch bei der Queen Mary II ein: Die komplette Reling sowie auch die Außentreppenstufen und Außentüren wurden zur großen Zufriedenheit des Schiffsbauers mit verschiedenen Naturhaus-Hartölen „Spezial“ grundiert und anschließend mit Naturhaus-Hartöl „High Solid“ endbehandelt.
Kontakt
Naturhaus Naturfarben GmbH
83083 Riedering
Tel 08036 3005-0
Fax 08036 3005-30
Teilen:
