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Schreiner auf Achse

Bösenberg Carsystem
Schreiner auf Achse

Zur perfekten Abwicklung von Montage und Service gehört nicht zuletzt ein gepflegtes Fahrzeug, in dem die Werkstücke sowie Maschinen, Werkzeug und Zubehör geordnet und gesichert transportiert werden können.

Das Bösenberg Car-System ist ein System aus Einrichtungsmodulen und dazu passendem Zubehör, das auf ein Rastermaß aufbaut. Die Module können beliebig miteinander kombiniert werden. Es ist so konstruiert, dass es in jedes Fahrzeug passt, vom kleinen Serviceflitzer für die Stadt bis zum Werkstatt-LKW. Durch computergestützte Planung und Fertigung ist es möglich, die Fahrzeugeinrichtung perfekt an die Fahrzeugkonturen anzupassen und damit den engen Fahrzeuginnenraum optimal zu nutzen. Somit sind auch maßgeschneiderte Fahrzeugeinrichtungen und die Realisierung ganz spezieller Sonderwünsche kein Problem. Zudem ist ein eigenes Service- und Vertriebspartnernetz vorhanden, teilweise mit zusätzlichem Produkt- und Zubehörspektrum (Karosseriebau, Fahrzeugelektrik etc.). Die Walter Bösenberg GmbH weiß worum es geht: Seit 88 Jahren fertigt die Firma hochwertige Inneneinrichtungen für den Privatbereich, für Arztpraxen und Apotheken. Die optimale Ausstattung von Montage- und Servicefahrzeugen ist eine Grundlage des Geschäftserfolges. Und so hat sich das Unternehmen vor 30 Jahren mit Fahrzeugeinrichtungen ein zweites Standbein geschaffen. Heute verlassen jährlich über 1000 “car-systems” die Fertigung.

Das Bösenberg Car-System ist das einzige in Deutschland angebotene Fahrzeugeinrichtungssystem aus Holzwerkstoffen. Durch die Verwendung eines speziellen wasserfesten Leichtbausperrholzes mit hochfester Kunststoffoberfläche und einem speziellen Verbindungssystem wird hohe Stabilität bei geringem Gewicht erreicht. Das Gewicht liegt ca. 20 Prozent unter dem von vergleichbaren Fahrzeugeinrichtungen aus Stahl.
Das Schreinermobil
Basis für das Schreinermobil ist ein Kastenwagen mit Trennwand; die Fahrzeugeinrichtung eignet sich für den Einbau in folgende Fahrzeuge:
• VW T 4 mit langem Radstand und Hochdach
• VW LT mit mittlerem und langem Radstand
• Mercedes Sprinter mit mittlerem und langem Radstand
• Opel Movano mit mittlerem und langem Radstand
• Renault Master mit mittlerem und langem Radstand
• Fiat Ducato
• Iveco Daily.
Als Grundlage für die Fahrzeugeinrichtung werden Seitenverkleidungen aus wasserfestem Sperrholz und ein Fußboden mit integriertem Zurrschienensystem montiert. Auf der Fahrerseite befindet sich eine Regalanlage für den Transport von Werkzeug, Maschinen und Material. Im vorderen Bereich sind zwei große Fächer für Kompressor und Werkzeugkästen integriert. Festo Tooltainer oder Systainer können sicher verstaut werden. Dahinter kann Kleinmaterial in Lagerboxenregalen und Schubkästen transportiert werden. Große Fächer mit Schlingerleiste oder Klappe nehmen auch größere Kartons auf. Alle Schubkästen laufen auf Kugelrollen-Vollauszügen, haben eine Einhandbedienung mit Zwangsverriegelungen und können 35 kg tragen (optional 50 kg). Auf Wunsch sind alle Schubkästen, Klappen und Türen auch mit Zylinderschlössern lieferbar.
An der klappbaren Werkbank mit Schraubstock können Arbeiten vor Ort ausgeführt werden.
Auf der Beifahrerseite ist ein Gestell mit drei Spriegeln und integriertem Zurrsystem zum Transport von Fenstern und plattenförmigen Werkstücken (Türen, Wandverkleidungen, Schrankseiten usw.) montiert. Die steckbaren Bohlen am Boden können bei Bedarf entfernt werden. Der Raum hinter den Spriegeln wird durch Langfächer und Lagerboxen sinnvoll genutzt. Der vordere Spriegel im Schiebetürbereich wird in das Zurrsystem im Boden eingehängt. Er kann einfach entfernt werden, wenn z. B. große Teile wie Paletten mitgenommen werden sollen.
Walter Bösenberg GmbH
30625 Hannover
Tel 05 11/57 10 55
Fax ~/57 11 54
Internet: www.boesenberg.de o
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