Die Zukunft den Stromern? Mag sein. Zunächst jedoch muss manches Unternehmen den Diesel so lange fahren, bis er sich bezahlt gemacht hat. Da wäre ein innovativer Kraftstoff für eine günstige CO2-Bilanz auf Dauer hochwillkommen.
Thomas Dietrich
Schon jetzt ist die Hälfte aller Verbrenner auf der
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