Fahrberichte (101 Artikel)

Fahrberichte für Schreiner und Tischler

BM-Fahrbericht: Ford Transit

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Im Mai 2014 kommt der neue große Transit in ersten Kastenwagenversionen zu den Ford-Händlern. Mit Hochdach stemmt er eine Nutzlast von rund zwei Tonnen und erreicht ein Ladevolumen von max. 15,1 m3.
BM-Fahrbericht: VW Caddy BlueMotion

Sparbüchse mit 3,2 Kubik

Beim VW Caddy trägt die sparsamste Diesel-Variante den Schriftzug BlueMotion. Der Zweitonner ist dank geringem Eigengewicht und technischen Maßnahmen im Verbauch optimiert. Das Ergebnis: 4,5 l auf 100 km.
 
Konzepte für den Mercedes Citan

Ausbaufähig

Mit einem Lieferwagen lässt sich die Baustelle mit Mann und Material versorgen, ohne mit dem großen Transporter vorzufahren. Am Mercedes Citan zeigen drei Ausbauer wie unterschiedlich die Konzepte sein können.
BM-Fahrbericht: Ford Transit Connect

Otto kann liefern

Generationswechsel beim Connect. Als Neukonstruktion bereichert der Zweitonner die Lieferwagenklasse. Dabei ist Diesel ist kein Muss, denn für die City erweist sich der 100-PS-Otto-Motor als leistungswilliger Sparer.
BM-Fahrbericht: Toyota ProAce

Vierte Dimension

Toyota hat wieder einen Transporter im Programm: Der ProAce nutzt als Vierter das Konzept, das bereits seit Jahren als Jumpy, Scudo und Expert unterwegs ist – und gleich mit einer Werkstatteinrichtung ausgerüstet sein kann.
BM-Fahrbericht: VW Transporter T5 Edition

Signalwirkung

Soll das Nutzfahrzeug edler aussehen als der Standard und noch dazu ordentlich Leistung haben? Der Volkswagen T5 Edition hat das Zeug dazu, bis zu drei Schreiner oder Tischler plus Material ordentlich zu beschleunigen.
BM-Fahrbericht: Mercedes Sprinter Modell 2014

Jetzt mit Euro VI

Der etwas markantere Grill des Mercedes Sprinter ist äußeres Zeichen für wichtige Entwicklungen unter der Motorhaube: Als erster Transporter hält er die ambitionierten Grenzwerte der Abgasstufe Euro VI ein.
BM-Fahrbericht: Fiat Fiorino Natural Power

Kleiner Unbekannter

Unter den Mikro-Vans hat sich der knuffige Fiorino längst einen Namen gemacht. Doch kaum bekannt: Fiat bietet für diesen kleinen Stadtlieferwagen auch einen Erdgasmotor – eine ideale Möglichkeit, auf der Servicefahrt schadstoffarm unterwegs zu sein.
BM-Fahrbericht: VW T5/Multivan BlueMotion

Energiesparer

Bleifußfahrer mögen dem nichts abgewinnen können, doch der VW T5 sowie sein komfortabler Bruder Multivan können mit ca. 6 Liter Diesel auf 100 km durch die Lande kommen. Voraussetzung: Die BlueMotion-Version.
BM-Fahrbericht: Dacia Dokker Express

Schlicht und günstig

Wer einfach und günstig mobil sein will, wird bei Renault fündig. Bei der Marke Dacia verbaut der Konzern Technik zum Niedrigpreis. Auch in gehobener Version ist der Dokker Express aber noch eine Art Minimum.